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四轮转向系统
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29 | 2007-11-13
德尔福公司的四轮转向系统将在通用的2002 Sierra Denali大型皮卡车上使用。这是首次在卡车上使用,四轮转向系统以前都用在轿车上。 四轮转向系统是一个电子控制后轮操纵系统。该系统有4个主要部分:前轮定位感应器,可操纵的固定偏轴伞齿轮后轴,电动发动机驱动的执行机构,控制单元。 转向盘位置和车辆速度传感器不断...
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可变气门正时技术风靡欧洲
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50 | 2007-11-13
为保护环境,减少汽车尾气排放污染,欧洲瞄准改进型发动机。柴油机采用了以发展高压共轨、单体泵等为主的直喷技术;汽油机则采用高档直喷和高技术气门机构。因汽油含硫量高,使得汽油机直喷技术尚未普及,但目前大部分生产厂正在加强研究。另一方面,高技术气门机构,以高级轿车为中心正在逐步发展。 自1990年,欧洲开始采用可变气门正时...
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车身涂装工艺
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135 | 2007-11-13
香艳动人的汽车和美女都让人赏心悦目。你也许见过素面朝天的美女,却很难见到素面朝天的汽车,除非是去汽车厂参观。汽车没喷漆是不肯出门的,比美女还注重“打扮”。街上来来往往、五颜六色的汽车,有的光艳,有的暗淡,看车身的色泽便可分辨出车的年龄和档次,这是涂装的作用。涂层质量的优劣直接影响人的感受和汽车的销量。 喷漆主要指汽车...
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带涡轮增压器汽车的使用
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10 | 2007-11-13
废气涡轮增压器是利用发动机排气的压力波来推动涡轮旋转,并以此来带动涡轮另一端的叶轮压气机,使叶轮以高达1040r/min的转速旋转,强制将空气压入汽缸,以增加空气的充入量。同时,燃油的喷射量也会相应增加,使涡轮增压发动机的功率比自然吸气型发动机的功率增加了20~40%。由于燃烧完全,机械效率提高,燃油消耗降低,排气烟度...
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全新汽车变速器登场 10年后不再有“档把”
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20 | 2007-11-13
踩离合、换档、加油;踩离合、换档、刹车。这一动作顺序对驾驶手动变速器汽车的司机们来说是再熟悉不过的了。 在美国,绝大多数人都喜欢开自动档车。目前,全美售出的新车中只有9%是手动变速器。开手动车,有些人是为省油,而另一些人则是追求驾驭的感觉。但是按照美国汽车专业网站Edmunds.com预测,在未来10年,手动档可能完...
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感受奇妙的汽车安全新技术
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812 | 2007-11-13
著名“汽车城”底特律近郊的特洛伊风景秀丽。美国著名汽车技术开发和零部件生产商德尔福公司专门为各国记者举办的2002年新闻媒体人员试驾活动最近在这里举行。在为时两天的活动中,来自世界各地的100多名记者深切感受到了未来汽车安全新技术的奇妙。 当今的汽车已经成为名副其实的高科技产品,安全、环保、节能、娱乐、现代通讯技术集...
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轮胎的规格、参数及品牌
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48 | 2007-11-13
规格标示:轮胎的胎侧上有很多英文与阿拉伯数字的标示,如果车主能弄明白标示所代表的意义,那么对于正确选择轮胎是十分有意义的。规格就是其中的一个重要标示。以捷达185/70R13为例,它表示胎宽为185毫米,胎高与胎宽扁平比为70,钢圈的直径为13英寸。 速度规格:在轮胎规格标示一旁,还有载重指数与速度代号。轿车轮胎的载...
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汽车车身知识
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14 | 2007-11-13
早期的轿车车身沿用了马车车身结构,整个车身以木材料为主。1912年由爱德华.巴特首次制成了全金属的车身,1925年文森卓.兰西亚发明了承载式车身,车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成,这种金属结构的车身一直沿用至今,得到不断的完善和发展。汽车车身从整体上分为非承载式车身和承载式车身两种。 非承载式车身的汽车...
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话说
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23 | 2007-11-13
安全,早已成为衡量汽车性能表现的最重要的标准之一,当各种先进的安全保护系统应运而生,我们心中的担忧随之慢慢化解,更加安全而又环保的汽车让我们的驾乘体验更加轻松和真实。作为被动安全系统之一的安全气囊系统来到中国已经多年,但由于其"隐蔽"在汽车内部,很多人对它知之甚少,下面就让我们一起来将安全气囊看个通透。 探探来由 ...
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什么是CDK和SDK
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14 | 2007-11-13
CKD(CompletelyKnockDown)全散装件 CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语,在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资,利用当地劳动力组装成整车,并以较低零售价出售。 目前,我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中利用全散件在装配线上组装成总成或部件并进行检验、测试后出...
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正确操作离合器
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18 | 2007-11-13
在汽车上,离合器踏板是用脚来操纵的重要装置,操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较简单,只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了,不要停顿,以防离合器半滑转而加速磨损。 在接合离合器时较复杂,要做到“快——慢——快”,特别是在汽车起步时,先快松离合器踏板,使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减...
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在行驶中 刹车报警灯亮应立即停车检查
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21 | 2007-11-13
在行驶中,如果仪表盘的红色报警灯亮起来,应立即靠边停车。如果这时刹车已不起作用,应迅速拉紧手刹,或采取挂低挡发动机制动的方法,使车辆尽快停下来。然后认真检查刹车系统,刹车报警灯亮可能有以下几个原因: 1、刹车油罐内油面偏低。油罐内有一个浮子式传感器,当油面低、浮子落下时,报警灯就会亮,指示刹车系统有故障。一般情况...
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什么是四轮驱动车 有什么样的优缺点
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32 | 2007-11-13
四轮驱动,又称全轮驱动,顾名思义是指汽车前后的轮子都有动力驱动,可以按照行驶路面状态的不同而将发动机输出扭矩分别分布在前后所有的轮子上,提高汽车的行驶能力。四轮驱动表示法用4×4或者4WD。注明有这些符号的汽车就是有四轮驱动的功能了。 四轮驱动以往用在越野车上,现在有些轿车也用上了这种装置。早在30多年前,在...
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正确使用汽车安全气囊
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13 | 2007-11-13
如何正确使用安全气囊,这里面也大有学问。首先,驾驶者应将座位尽量向后移,以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用;其次,驾驶者不宜倾前控车,坐姿要正确及紧贴座位背椅,且扣上安全带。第三,12岁以下的小孩应坐在汽车的后排,并扣上安全带。 体重不超过18公斤的幼儿应放在配有儿童座椅装置的后排座位,并...
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现代轿车的轮圈
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18 | 2007-11-13
汽车轮子由轮圈和轮胎组成,它支承着全车的重量,使汽车得以在道路上行驶,对汽车的运行性能有重大的影响。 轮圈又称轮盘,是车轮上安装轮胎的零件,分为钢质轮圈和铝合金轮圈两种,前者用于载重汽车和普通轿车,后者一般用于高、中级轿车。铝合金车圈是80年代中期发展起来的一种新品种,它是由特殊的低温铸造工艺手段制成,可把轮辐和...
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汽车挡风玻璃
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12 | 2007-11-13
尽管汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中,成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在,人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃,不断推出新的品种。汽车玻璃以前挡风玻璃为主。早在80多年前,玻璃已...
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你知道汽车玻璃标志的含义吗?
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31 | 2007-11-13
细心的朋友也许会注意到,汽车玻璃上一般都有一些标志,有的只有一个,有的则有好几个,那么这些标志究竟有什么含义,我们能从中获得哪些信息呢? 一般来讲,国产汽车玻璃上的标志可分为四大类:国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。国家安全认证标志 汽车用安全玻璃属国家强制认证产品,所以汽车上的...
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谈谈火花塞
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12 | 2007-11-13
凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣...
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健康有力的引擎动力来自点火使者——火花塞
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53 | 2007-11-13
基本上火花塞有两大功用:一是在燃烧室内产生火花,点燃混合汽产生动力。二是于密封火花塞孔,以维持汽缸内的压力。通常从点火线圈透过分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2至3万伏特,再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧室中与约45倍大气压力以上的环境,而且还要保持极高的气密性,因此,在如此这般恶劣的环境中,火花塞的品质...
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怎样启用新蓄电池?
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16 | 2007-11-13
新蓄电池在启用之前,极板表面会有一定程度的氧化。放的时间越长,氧化越严重。加入电解液后,会出现急剧升温现象,在充电时会表现出较大的电阻,使充电困难。因此,启用新电池应做到:加注电解液后,应静放6h左右,待电解液完全浸透极板,温度下降至35℃以下,再接通电源进行充电;充电电流要严格控制在规定范围内。如果在充电过程中,...
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新蓄电池怎样进行初充电?
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14 | 2007-11-13
将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流(表5-1)充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充...
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在现代汽车上 各种各样的传感器介绍
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63 | 2007-11-13
在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器,它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后,为了治理排放,又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统,因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。80年代,防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性。今天,传...
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传感器在汽车发动机上的应用
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117 | 2007-11-13
在以汽油机为动力的现代汽车上,发动机管理系统以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展,且日益普及。 发动机管理系统(EngineMan-agementSystem)简称EMS,采用各种传感器,将发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与加减速等状况转换成电信号,送入控制器。控制器将这些信息与储存信息比较、精...
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现代汽车上的传感器介绍
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293 | 2007-11-13
在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器,它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后,为了治理排放,又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统,因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。80年代,防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性。今天,传...
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安全带的标准安装和使用
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23 | 2007-11-13
安全带包括两根肩带和一根腰带。安全带的固定点:腰带两个,肩带两个或者座位靠背后方、与靠背中心线对称的一个。使用的安全带必须符合国际汽联8854/98或8853/98的技术标准。安全带必须装有按扣开释系统或旋扭开释系统。 安装 可以利用车上原有的安全带固定点。 安全带固定点的等比位置。 肩带向座位后下方、...
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什么是汽车悬挂系统
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31 | 2007-11-13
近日,西安的石先生、许先生、路小姐等人均打电话咨询有关汽车悬挂系统的问题。他们在看车买车过程中,经常在简介资料上见到诸如麦佛逊式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式等多种前后悬挂系统,由于对机械知识了解较少,他们希望“华商汽车学堂”能够将常见的悬挂系统作以简单介绍,并解释其优缺点。从本期开始,“华商汽车学堂...
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怎样才能既科学又节省 机油使用完全手册
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39 | 2007-11-13
机油在使用一段时间后,由于油品氧化、污染等原因会使其自身品质下降,失去对发动机的保护作用。因为机油中所含的各种添加剂在不停地消耗,机油在使用中不停地混入汽缸中燃烧的气体而生成油泥、水分、酸性氧化物等,会使机油的使用性能不断下降。所以按时更换机油十分必要,相信绝大多数车主都明白这个道理,但如何更换、选择怎样的机油...
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四种简易方法教你如何鉴别润滑油是否变质
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11 | 2007-11-13
润滑油在使用一段时间后,由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘,运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐,使机油变质。 机油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象,用手指研磨,无黏稠感,发涩或有异味,滴在白试纸上呈深褐色,无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损,影响使用寿命,甚至发生安...
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了解“最大扭矩”
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13 | 2007-11-13
如今越来越多的车迷朋友希望提高发动机的动力输出,但仍有许多人并不了解引擎输出的动力到底如何转化成推动汽车行进的力量。对于加速能力与最高时速而言,扭矩与马力究竟谁重要呢?日前西安的王先生打电话问,汽车发动机参数里面的“最大扭矩”和“最大输出功率”有什么不同,各代表了什么意义?其实很多读者朋友和王先生一样,都分不清...
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四轮定位 不可忽视
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13 | 2007-11-13
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对问题车辆进行测量,就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。 车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所...
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