5款经济霸主经济轿车大型导购(组图)

　　东风日产在引进了多个车型后，经济车型的引进成为了东风日产最为紧迫要引进国内市场德车型。在本田引进德飞度相比，日产推出的首款经济型轿车，在价格上面完全突破了外资车型9万元的心理关口，日产骊威的最低价格仅为7.98万元，而且动力性更加强劲，加上大量的宣传攻势，都令骊威在短时间内为国内的消费者所熟知，在上市的初期，在深圳地区一度出现了有价无车的销售局面。

　　骊威搭载的是源自Tiida车系，并装备在最新1.6L轩逸上的HR16DE 1.6L全铝合金发动机。这款HR16DE发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，采用了偏置式曲轴设计和赛车级气缸内径加工工艺，因此在平顺性和经济性方面早已得到市场的认可。按照技术人员的解释，为了达致更加环保的欧四排放标准，不惜在动力输出上作出了一定的让步，发动机的最大功率从过去的80Kw减少至77Kw，最大扭矩也略为缩减为150Nm/4400rpm。但由于整车重量仅约为1.1吨左右，因此在实际表现上并没受到明显影响，甚至还要比我们预想中的还要好。

　　我们可以看到日产骊威的内部空间是国内经济型轿车少有的，且骊威价格的冲击力也非常巨大。日产骊威的出现，很好的填补了东风日产在纯经济型轿车市场的空白，在进一步降低日产车型价格的同时，很好的利用与TIIDA系列车型的阵容，来冲击经济型轿车与中级轿车的阵营。

　　乐风以及乐骋的上市，就完全解决了上海通用对于国内经济型轿车的交接。赛欧以“10万元的家庭轿车”的口号，打开了国内家庭轿车的大门，销量也有此有了跨越式的前进。国内经济型轿车市场的井喷也有此开始。而赛欧毕竟在国内市场时间较长。上海通用急需一款外形时尚，技术更加先进的车型来替换赛欧。“乐”字派的乐风和乐骋成为了上海通用再次冲击国内经济型轿车市场的利器。在深圳汽车市场的情况看来，乐风以及乐骋都是消费者钟情的车